Ultimas do mundo Fictício

Muitas marcas andam paradas, é o caso do grupo BWC, que não tem apresentado modelos novos a um bom tempo, mas e as mais movimentadas ? vocês lembram da CM ? 

http://carmotorsdobrasil.blogspot.com.br/2013/04/cm-agora-faz-parte-do-grupo-lc-motors.html

Depois de readquirir a Break no fim do ano passado a Lc motors gastou mais cerca de 30 bilhões de reais para compra e manutenção da CM, marca com quem mantinha parceria até o fim do ano passado, segundo fontes o resultado é falta de dinheiro para a marca principal a Lc motors, com isso os lançamentos estão muito atrasados.

http://noticiasstarck.blogspot.com.br/

Outra marca com nome parecido com a de uma finada marca pertencente ao grupo BWC é a Starck, desenhos modernos e boa competitividade de mercado, estão deixando a marca em plena evidência, e falando em Starck, a marca já lançou sua marca premium a SP, quem quiser conferir entra no link : http://starckpremium.blogspot.com.br/, e confere os modelos.

http://breakmotors.blogspot.com.br/

Por falar em marca premium a Break lançou esta semana um dos principais produtos de marcas premiuns, os sedans, e o B40 chega com toda chance de conseguir fazer sucesso, e assim como outros Breaks o modelo chegou primeiro em sua versão topo de linha, outros rumores indicam que este ano surge um SUV menor que o BX30 e deve ser batizado de BX15, alguém aposta no Lc Raptor de base ?

http://pt-motors.blogspot.com.br/

A PT motors também é outra marca que tem se movimentado com certa frequência, a a espera de todos é pelo lançamento do sedan Vrus, concorrente de Malibu e Interceptor, é ou não é um sedan lindo ? falta saber quanto vai custar, o Ivo-x e a perua Sunrise também estão debutando pelo blog da marca.

http://chevroletgz.blogspot.com.br/

Já a chevrolet GZ apresentou a nova geração do SUV, Bounce, alguém duvida que vai fazer sucesso ?

Comparativo : Packer Premium contra Bird, na briga contra HB20 qual leva a melhor ?

HB 20, sucesso de público

As fictícias nacionais se mostram cada vez mais acirrada se hoje vamos analisar dois modelos, com preços de HB20 e motores mais potentes, que brigam por um lugar ao sol no mercado, de um lado o recém lançado Packer Premium da marca Starck, não é antiga Starck, é uma nova modelo, com novos desenhos e novos motores, do outro lado o Lc Bird, nem tão novo assim, mais com retoques bem vindos no ultimo mês,  mais na briga dos nacionais quem leva a melhor ?

Versão Ecology 1.48v (93-96cv)

As versões comparadas serão as de entrada o Packer não oferece duas portas, sua versão de entrada custa  R$ 30.670,00, em resumo são 3 mil reais a menos que o Bird Reference 4 portas, o modelo estreante tem bom pique, abastecido com Etanol, o modelo tem ótimo rendimento, são 96cv e 13,3 kgfm de torque, por ser 8v o pique vem logo, mas o motor demonstra certa aspereza, mais como um veículo urbano e para viagens curtas o modelo é eficaz, tem bom acabamento e equipamentos dos quais destacamos o computador de Bordo de 10 funções, duplos airbags, ABS, calotas aro 15", bancos com regulagem de altura, auto rádio, ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas com alarme e abertura interna de porta malas e tanque, além de itens de segurança, como cintos de três pontos para todos os ocupantes, pelo preço que cobra, o modelo é barato, e é realmente uma boa compra, mais e o Bird ?

Versão Reference 1.012v AirT 115-120cv

Como criar um espaço entre Rook e Bird? favorecer o modelo maior e mais "sofisticado", com isso o Bird pontua no quesito motor, é 1.0, três cilindros, e com turbo, são 120cv com Etanol, são 14,7 kgfm de torque, o Bird é mais forte que o Packer e HB20, e apresenta um bloco mais moderno, da linha Air, mais o Bird é melhor? os R$ 33.990,00 pedidos pelo modelo, parecem salgados, mas pelo conjunto mecânico convence, o modelo tem respostas rápidas, desde as primeiras respostas do motor, a antiga propaganda da Peugeot em que ressaltava o motor 1.4 com preço de 1.0, com o Bird a propaganda poderia ser Potencia de 1.6, economia de 1.0, mais o pequeno turbo do 1.0 trás um pequeno defeito, abaixo de 2.500RPM ele é apenas um 1.012v, mesmo assim é um bom negócio, e nos equipamentos ? bom a versão reference tem como principais itens como trio elétrico, ABS, airbag duplo, direção hidraulica, ar condicionado, limpador e desembasador traseiro, rodas de liga leve, faróis auxiliares, sensor de chuva, estacionamento e crepuscular, rádio Lc sync Conect, computador de bordo person me, follow me home, rebatimento elétrico dos retrovisores, bancos em Veludo, volante e manopla de câmbio revestidos em couro, anéis cromados nos mostradores, regulagem elétrica da altura do banco do motorista e manual da coluna de direção, mais equipado e mais caro o Bird, pode ainda ser um bom negócio, mas o visual deve passar por mudanças em breve, segundo fontes no segundo semestre, até lá Packer e Bird, brigam pela preferência do mercado, e você? escolhe qual modelo ?

Web Car cancela o prêmio carro do ano 2012

A WB cancela o prêmio carro do ano 2012 , pois havia poucos participantes, e talvez em 2013 o prêmio volte para sortear o ganhador desse ano e de 2013.

Comparativo: LC L40 vs One NR25

Iguais na proposta e no tamanho mais diferentes no conteúdo, foi isso que ficou claro no comparativo dos dois jipinhos recém chegados no Mercado, ambos disponíveis apenas nas versões duas portas, e que estão equipadas com as melhores suspensões do  mercado, enquanto um tem o sistema de tração mais  moderno com AWD (LC L40) o outro tem o mais tradicional 4X4 (One NR25), eles chagam com a missão de se igualar em vendas aos modelos já tradicionais no mercado, ambos estão sendo testados nas versões top de linha, e para alegria dos jipeiros de plantão eles possuem os melhores desempenhos do seu segmento.

esqueçam aqueles jipes que quando você entrava via um interior todo em plastico muito mal acabado com apenas um som e contra-giros no painel, hoje os jipes estão modernizados como e o caso do LC Motors L40 que traz deste a versão básica itens dignos de modelos superiores com ABS e ESP, e duplo Airbag, computador de bordo, sensor de estacionamento com câmera, bancos reguláveis em couro enfim ele vem bem recheado deste a versão básica, ele tem acabamento do painel em plastico de boa qualidade com emborrachado passando a sensação de comodidade e conforto, ele possui um bom motor 2.0 movido á  Diesel com 176cv com cambio de 6 marchas automático, ai você se pergunta um carro deste com esse acabamento e esse nível de conforto, e com mimos dignos de Audi A4, deve custa mais de 100 mil né? então você está completamente enganado ele custa 90 mil, tá legal ainda está muito caro, mais se você não tem dinheiro para comprar essa versão top de linha ele também tem a versão básica que como havia dito vem bem recheada e custa  apenas 85 mil.

Esse e mais um representante dessa nova linha de jipes Brasileiros  que tem tamanho compacto mais vem bem equipado deste a versão básica, porem ele tem mais força e mais mimos e ainda custa 70 mil na versão top de linha! que vem com sistema multimídia com tela 7,5 polegadas sensível ao toque, com função MP3/MP4 entrada auxiliar USB, com Bluetooth, alem de Blue&Me, câmera de ré, e ABS+ESP+ EBD, 6 Airbag, o motor e mais potente da categoria um 2.5 de 189cv também movido a Diesel, com  cambio automático de 5 marchas, tornando esse jipe melhor que o LC motors, porem o material usado no acabamento interno do One Motors e de nível inferior, fora isso o jipinho está aprovado nos testes.

Falei de todos os dados técnicos dos carros mais não falei do design que eles tem, bom acada um tem seu estilo inserido deste o seu nascimento quando foram desenhados pelos seus respectivos designs, porem o LC tem estilo mais moderno com faróis esportivos e bastante cromos equilibrando a esportividade com sobriedade, já o One Motors tem design mais tradicional um pouco mais quadrado, porem bem refinado.

Bom, comparativo acabou os dois modelos ficaram empatados, porem os dois tem pontos positivos e negativos, qualquer um que você escolha estará fazendo uma boa compra.

Premio: Carro Fictício do Ano 2012

Esse será segunda edição do Premio: Carro Fictício do Ano, que sera dividido em 6 categorias:

Carro do Ano: concorrem nessa categoria qualquer modelo com preços até R$100.000 somente Nacional ou importado do Mercosul ou do México

Carro Premium do Ano: concorrem nessa categoria qualquer modelo com preços superior á R$100.000 pode ser nacional ou importado

Carro ecológico do Ano: concorrem nessa categoria qualquer modelo Hibrido ou Elétrico e pode ser nacional ou importado

Utilitário do Ano: concorrem nessa categoria qualquer modelo utilitário (SUV/Crossover/Compacto) e pode ser importado ou nacional

Familiar do Ano: Concorrem nesse categoria qualquer modelo familiar (Van/Monovolume) somente Nacional ou importado do Mercosul ou do México

Picape do Ano: Qualquer pick-up Nacional ou importado com qualquer capacidade de carga (media/grande/compacta).

Procedimento de votação: sera feito por uma enquete (Web Car)  para cada categoria.

Participação: comentem nessa postagem com o nome dos modelos para cada categoria, quasso uma marca não tenha em algum veiculo para alguma categoria pode colocar somente na que tenha.

Vencedor: O vencedor, por categoria, será o modelo que somar mais pontos. 

Premiação: Sera dado um logo (com o nome da categoria e ganhador) para cada categoria ganhadora

Data limite para participação: 14/12/12

Data do começo das enquetes: 19/12/12

OBS: Os modelos que participaram pode ser lançamento até o dia 19/12/12

Ford na Serra

Fiestas sem camuflagem eram modelos iguais aos vendidos na Europa, com frente diferente do feito no México, e também estavam em testes nos vidros traseiros uma inscrição CN3S 2696, além da unidade vermelha, haviam ainda uma branca e uma preta.

A versão sedan estava coberta, mais estava em testes também pela serra catarinense.

Bocais de tanque contavam com elementos estranhos, como o desta unidade, fiquei na duvida se realmente pelo menos esta unidade era uma mula do Fiesta nacional ou uma mula do novo ford Ka.

Parece que adivinharam a hora que eu saia do trabalho, a manha toda ele ficou descoberto, na hora que sai do trabalho resolveram cobrir ele, é uma unidade do Fiesta Nacional, já com o Face-lift.

As lanternas traseiras do sedan, eram do tipo Cristal Black, muito semelhantes ao do conceito Verve sedan.

E o argentino Focus, global o modelo da ford vai rodando pelo Brasil, mostrando que a ford realmente está pronta para ser global.

Nestas fotos, vemos os Fiestas limpos, veja a ultima foto, a frente é do Europeu.

Bocal do tanque como se estivesse quebrado, em todas as unidades limpas.

Sedan visto pela lateral, não sei até quando eles continuarão passeando por Lages.

Ranking mês de Julho ( atualizado)

Muita coisa se manteve como estava, a Lc motors continua líder, mais agora está preocupada com a Chevrolet GZ, que encostou na marca, Blekal e CM, porém foram as mais prejudicas, perdendo uma posição cada uma, o pelotão das 4 maiores montadoras agora está bem diferente de a um ano atrás em que tinhamos Lc/CM/CR/Blekal, hoje Lc, Chevrolet, CM e Blekal, formam o esquadrão da frente, na base da pirâmide também tivemos poucas alterações, a não ser pela chegada da Brasil Motors.

1º Lc motors            84.491 =
2° Chevrolet GZ      82.215 ↑ 15
3° Car Motors         44.717 ↓ 1
4º Borges Motors    20.006 ( atualizado)
5º Blekal                  18.967 ↓ 2
6º Versatile              16.693 ↓ 2
7º PT motors           09.033 ↓ 2
8º CB Motors         05.340 ↓ 2
9º WEB motors       04.233 ↓ 2
10º PC Luxury         02.047↓ 2
11º Spione Motors   01.166 ↓ 2
12º Brasil Motors      823 ( novo no ranking)
13º One Motors        671 ↓ 2
14º Instinty                505 ↓ 3
15° Brasilys               336 ↑ 1
16º Rovie Motors      297 ↓ 3
17º George Motors    249 ↓ 3
18° GS motors           232 ↓ 3 ( não achei o Blog, provisoriamente usei os numeros da primeira quinzena)


Duas marcas são destaque, mesmo não sendo as mais vendidas, entre as 10, temos a PC Luxury, que vende modelos destinados a consumidores premium, uma Audi brasileira, que vende mais que marcas voltadas para o baixo custo, como a One motors ou a Brasilys, já a Instinty, também impressiona, estamos falando de produtos, ainda mais caros, e mais exclusivos com uma linha de modelos top do mercado, sem comparação e que também se destaca pelos números, no geral os problemas com IPI e greves de metalúrgicos comprometeu o mercado.

Resumo da Semana: semana pouco movimentada

O Destaque da semana foi o lançamento da inédita Minivan Media Summer da LC Motors, ela tem capacidade para 7 pessoas tem design simples e moderno, com a marcante grade dianteira que é identidade da LC, ele chega com duas opções de motores 2.0 e 1.6 turbo, alem de duas versões de acabamento.

A CB Motors apresenta essa semana a versão sedã do Ister, o Sumty chegara esse mês com os mesmos motores do hatch como 1.4 e 1.6.

Comparativo: Picapes Medias

As Picapes Medias no inicio eram modelos de trabalho com força regular e aparência rustica, porem o tempo passou elas Evoluíram! hoje as picapes são mais potentes, silenciosas e econômicas, e agora iremos comparar as melhores picapes medias do segmento das marcas fictícias, as seis picapes do comparativo são prova que atualmente uma picape não baste de ter só um bom motor, isso todas tem a mais fraquinha do time e a Camping da LC Motors com 175cv!,esse grupo exibe boa capacidade off-road e conforto cada vez mais proximo de um carro de passeio.

 Outra coisa em comum entre essas picapes são que todas são modelos recentes no mercado, os modelos que seram confrontados são a Blekal Nevol Limited 2.0T Diesel 4X4 Shift8, CB Trenk Confort Plus 2.0 Flex 4X4 Shift6, Web Linp 2.0T Flex Tech ATB-S T-Quatro, PT Hansos 3.3 V6 4x4 TURBO TRONICS automática, One NR30 2.5D XLT Limited Speed5, LC Camping LXS 2.5 SHD 4X4 Automatic, todas em suas versões top de linha com todos os opcionais, e compararemos os itens como conforto interno, capacidade de carga, estilo etc.

1º Blekal Nevol Limited

A representante da Blekal a Nevol já tem um histórico de vitorias em sua vida como o premio de melhor picape do ano 2011, ela tem o melhor espaço interno com portas largas, mesmo que a capacidade de carga não seja das maiores, mais o destaque vai para a mecânica como o motor mais potente da categoria com 205cv acoplado ao cambio automático Shift8 de oito marchas que da um bom desempenho na estrada e na lama com 4X4 premante.

2º LC Camping XLS

Apesar de ser a mais fraca ela não decepciona, com uma boa capacidade de carga e bons equipamentos como LC Assist e PARK II, faróis de Xenon, sensor de pontos cegos e mudanças involuntárias de faixa, alem de um bom custo beneficio, porem ela não foi a melhor no comparativo por seu preço alto (115mil) e pelo desempenho de seu motor que e um pouco abaixo da media já que a maioria tem de 190cv a 205cv, o LC tem um bom cambio de 7 marchas mais a falta de potencia decepcion.

3º Web Linp Tech

A Web só não foi a melhor por dois motivos o poucos equipamentos, e preço alto (120mil) o motor apesar de ja ser velho na linha BWC e potente o THI 2.0 de 200cv Flex tem bom desempenho ainda mais nessa versão com cambio automático de 8 marcha!, o visual dele agrada e ele também e dono da maior caçamba da categoria.

4º CB Trenk Confort Plus

O visual do CB e o mais chama atenção no modelo e o visual esportivo com frente agressiva e boa capacidade carga, porem isso não e tudo nessa categoria o motor conta muitos pontos e o CB não e tao fraco assim com 190cv Flex e cambio automático de seis marchas, porem os matérias usados no painel peca pelo excesso de plastico.

5º PT Hansos 4X4

Ela tem um ótimo design e um bom motor 3.3 V6 de 195cv e cambio SPEED-VELOX de 7 marchas um conjunto ótimo, mais a combinação de poucos equipamento e a caçamba pequena deixa a deseja e o preço esta muito alto 129mil.

6º One NR30 Limited

O Visual robusto remete a picapes dos anos 90 seu interior peca pelo excesso de plásticos e rebarbas, e pontos positivos são poucos apenas o motor 2.5D de 200cv e a lista de equipamentos alem do preço cerca de 65mil , no visual externo ela tem de atual os led's diurnos e faróis de xênon fora isso o visual e muito simples ate de mais.

Bom, comparativo acabou já tem o campeão o Blekal Nevol, porem todas tem pontos positivos e negativos, qualquer que você escolha estará fazendo uma boa compra.

Tech Personalizações: LC Tiger

A Preparadora da Web Car, a Tech, faz sua primeira personalização, e tunou o LC Tiger, com novo motor o hatch ganhou o motor feito pela preparadora Tech o 1.6 Turbo Tech de 230cv, esse motor de alumínio turbo aspirado, com tração traseira e transmissão ZT de oito marchas, o modelo e capaz de ir de 0 á 100 em 4 segundos, o modelo e único e será vendido por cerca de 150mil, a personalização conta entradas de ar laterais novos para-choques e adesivos alem de rodas aro 18" com pinças vermelhas, que da um visual esportivo ao LC, em Breve outras personalisações.